Geboren voor 1977 ? DOORLEZEN !

Na 1977 geboren: OPHOEPELEN, DIT BEGRIJP JE TOCH NIET.

Hoe is het in Godsnaam mogelijk dat wij als geborenen in de 50-er/60-er/70-er jaren, nog leven? Volgens de theorieën anno 2005 zouden we toch al lang dood moeten zijn?

Wij zaten in auto's zonder veiligheidsstoeltjes, gordel of airbag.
Onze bedden en speelgoed waren geschilderd met verf vol lood en Cadmium.
Boven aan een trap was geen hekje; wie te ver ging kukelde naar beneden.
Als je wakker werd in bed hoorde niemand dat, en als er echt iets was moest je hard schreeuwen voordat je ouders het merkten.
Flessen met gevaarlijke stoffen en alle apotheekflessen konden we gewoon met onze handjes en beperkte motoriek openen.
Poorten en deuren gingen gewoon dicht en als je met je vingers er tussen zat waren ze weg.
Op de fiets zat je achterop met je gat op de bagagedrager en probeerde je vast te houden aan de schroefveren van het zadel voor je.
Een helm hadden ze nog niet eens op een bromfiets, laat staan op een fiets.
Water dronken we uit de kraan, niet uit een fles.
Brood stond stijf van conserveringsmiddelen, na twee weken was een Bums nog net zo vers als in de winkel.
Kleur en smaakstoffen moeten ook toen al bestaan hebben, want zo rood, groen of geel als die limonade toen was,
   zie ik ze nu echt niet meer.
Een kauwgom legde je 's avonds op het nachtkastje en stak je 's morgens weer in je mond.
Op school hadden ze maar één maat bank en met zo'n heerlijk gevaarlijke klep eraan.
Schoenen waren meestal al ingedragen door broer, zus, neef of zo, en ook je fiets was of te groot of te klein.
Een fiets had geen versnellingen en als een band kapot was leerde je vader je zo snel mogelijk om hem zelf te plakken.
We gingen 's morgens weg van huis en we kwamen terug als de straatverlichting aan ging. Niemand wist in de tussentijd waar we waren
   en we hadden geen GSM mee.
Het bos of een park was een plek om te spelen en geen vieze mannetjes-verzamelplek.
Als we naar een vriendje gingen, liep je er gewoon naar toe, je hoefde niet aan te bellen en ook geen afspraak te maken.
   Er ging ook geen volwassene met je mee.
Wij aten ook al koekjes en kregen brood met veel boter en werden toch niet dik.
We dronken uit dezelfde fles als onze vrienden en niemand werd er ziek van.
Wij hadden geen Playstation, Nintendo, X-box, 64 televisiezenders, videofilms, dvd, surround sound, eigen televisies,
   computer of internet.
Wij hadden vrienden !
De televisiezender begon pas om 18.00 uur. Dan kwam een uurtje wat leuks voor kinderen en oh wee als je daarna durfde
  op te staan om op een knopje van een andere zender te duwen (die zaten aan het toestel vast).
Pa bepaalde wat en hoe lang je daarna nog keek.
We hebben ons gesneden, botten gebroken, tanden uitgevallen en hier werd niemand voor naar de rechter gesleept. Dat waren gewoon
   ongelukken' en soms kreeg je er ook nog zelf een extra pak slaag voor.
Wij vochten en sloegen elkaar soms groen en blauw, er was geen volwassene die zich er druk over maakte, laat staan dat je een
   lieveheersbeestje op je jas knoopte.
Pedagogisch verantwoord speelgoed maakten we zelf: met stokken sloegen we naar ballen, we bouwden zeepkisten en merkten onder
   aan de berg dat we de rem vergeten waren.
We voetbalden op straat, en alleen wie goed was mocht mee doen; wie niet goed genoeg was moest maar blijven kijken en leren omgaan
   met teleurstellingen.
Op school zaten ook domme kinderen. Zij gingen en kwamen op dezelfde tijd als wij en kregen dezelfde lessen.
   Zij deden soms een klas nog een jaar en daarover waren ook geen discussies op ouderavonden.
De meester had altijd gelijk.
We smeerden onze boterhammen zelf, met een grote mensen mes, en als je ze vergeten was kon je op school niets kopen!
   Als je de korst niet at had je een beetje meer honger de rest van de dag.
Wij gingen met de fiets naar school, helemaal zelf, ook in de winter!
Als je moeder aan de huisdeur naar je zwaaide was je een watje!
Als je problemen veroorzaakt had waren je ouders het eens met de politie. Ze kwamen wel om je te halen,maar niet om je er uit te lullen.
Onze daden hadden consequenties. Dat was duidelijk en je kon je niet verstoppen.
Wij hadden vrijheid, mislukkingen, succes en verantwoordelijkheid.

We hebben moeten leren er mee om te gaan. Onze generatie heeft veel mensen voortgebracht die problemen kunnen oplossen, innovatief bezig zijn en daarbij risico durven nemen en instaan voor de gevolgen.

Hoor jij ook daar bij? GEFELICITEERD! WIJ WAREN HELDEN!

Geboren na 1977? STRONTEIGENWIJS EN TOCH DOORLEZEN HE?
NU WEET JIJ, ZACHTEWATTENKIND, OOK WEER EENS WAT HELDEN ZIJN!

Dit is het verhaal van Allen, Iedereen, Iemand en Niemand.
Er was eens een klusje te doen en allen waren ervan overtuigd dat iemand het zou doen.
Iedereen kon het doen maar niemand wilde het doen.
Iemand werd kwaad omdat het iedereen zijn taak was.
Allen dachten dat iemand het kon doen, maar iedereen realiseerde zich dat niemand het wilde doen.
Tenslotte beschuldigde iedereen iemand terwijl niemand deed wat ze met zijn allen konden doen

Het reglement van de baas


Art 01  De baas heeft gelijk.
Art 02  De baas heeft altijd gelijk.
Art 03  Zelfs als een ondergeschikte gelijk heeft, is alleen art. 1 toepasselijk.
Art 04  De baas slaapt niet, hij rust uit.
Art 05  De baas eet niet, hij voedt zich.
Art 06  De baas drinkt niet, hij proeft.
Art 07  De baas is nooit te Iaat, doch opgehouden.
Art 08  De baas verlaat nooit zijn post, hij wordt geroepen.
Art 09  De baas leest nooit de krant tijdens de dienst, hij bestudeert ze.
Art 10  Men komt het bureau van de baas binnen met eigen ideeën, men verlaat het met de ideeën van de baas.
Art 11  De baas heeft geen relatie met zijn secretaresse, hij voedt haar op.
Art 12  Het is voor de baas verboden te trouwen, om hun aantal te beperken.
Art 13  De baas blijft baas, ook in zwembroek.
Art 14  Als men z'n baas bekritiseert, bekritiseert men zichzelf.
Art 15  De baas is genoodzaakt te denken voor iedereen.

Back to Top

Bier

01
. Van bier kun je de hele nacht genieten.
02. Biervlekken kun je uit wassen.
03. Bier hoef je niet mee uit eten te nemen.
04. Een biertje wacht in de auto, terwijl jij naar een voetbal wedstrijd gaat.
05. Als bier niet meer smaakt, gooi je het weg.
06. Bier komt nooit te laat.
07. Een biertje wordt niet jaloers als je een andere pakt.
08. Katers verdwijnen, vrouwen niet
09. Bier-etiketten gaan zonder veel moeite los.
10. Als je uitgaat, kun je altijd een biertje versieren.
11. Bier heeft nooit hoofdpijn.
12. Als je een biertje hebt gehad, is het flesje nog steeds 15 cent waard.
13. Een biertje wordt niet kwaad als je thuis komt en er nog een neemt.
14. Als je een biertje goed hanteerd krijg je altijd een mooie schuimlaag.
15. Een biertje gaat makkelijk omlaag.
16. Je kunt op een avond meerdere biertjes nemen en je niet schuldig voelen.
17. Een biertje kun je met je vrienden delen.
18. Bij bier weet je zeker dat je de eerste bent die eraan zit.
19. Bier is altijd nat.
20. Bier is niet geémancipeerd.
21. Een biertje kun je in het openbaar nemen.
22. Het maakt een biertje niet uit wanneer je komt.
23. Een koud biertje is een goed biertje.
24. Je hoeft een biertje niet te wassen om hem goed te laten smaken.
25. Als je van biertje wisselt, hoef je geen alimentatie te betalen.
26. Een biertje kun je aan de kant zetten als je er genoeg van hebt.
27. Als je door een biertje gestoord wordt, heeft het altijd een goede reden.
28. Een biertje is altijd bevredigend.
29. Hoe langer je een biertje vasthoud, des te lichter wordt hij.
30. Een biertje zegt niet voor de lol dat hij zwanger is.
31. Een biertje heeft geen schoonmoeder.
32. Hoe slecht de verpakking ook is, een biertje ziet er altijd goed uit.
33. Om een biertje af te koelen hoef je hem alleen maar in de koelkast te zetten.
34. Om over een biertje heen te komen hoef je alleen maar naar de wc te gaan.
35. Een biertje klaagt niet als je een scheet laat.
36. Je raakt nooit teleurgesteld over een biertje dat je meeneemt naar een feest.
37. Het is oke om met een ander biertje een feest te verlaten dan met degene waarmee je gekomen bent.
38. Bier zal je niet aanzetten te gaan drinken.
39. Een biertje kun je doodschieten.
40. Een "bierjager" is makkelijker te vangen.
41. Je hebt geen vergunning nodig om met een biertje samen te wonen.
42. Een bosje is een goede plaats om een biertje te nemen.
43. Bierheeft geen haar waar het niet hoort.
44. Het maakt een biertje niet uit hoeveel je verdient.
45. Bier en "ijs" gaan niet samen.
46. Bier maakt het niet uit als je meteen wilt gaan slapen als je hem gehad hebt.
47. Bier kun je in de kofferbak van je auto meenemen.
48. Je hoeft een biertje 's morgens niet meer te respecteren.
49. Je kunt al je oude biertjes samen in een kamer zetten zonder dat je bang hoeft te zijn dat ze gaan vechten.
50. Op een biertje raak je nooit uitgekeken.

Back to Top

Uitspraken

Over de vraag of computers mannelijk of vrouwelijk zijn, wordt verschillend gedacht.
Zo zeggen vrouwen dat computers mannelijk zijn om de volgende redenen:
1. Als je hun aandacht wilt krijgen, moet je ze eerst aanzetten.
2. Ze zitten propvol gegevens, maar in de kern blijven ze dom.
3. Meestal vormen zij het probleem.
4. Zodra je eenmaal een bepaalde computer hebt gekozen, realiseer je je dat je, als je wat langer had gewacht, een veel betere had kunnen krijgen.

Mannen daarentegen hebben ook 4 redenen waarom ze menen dat computers vrouwelijk zijn:
1. Behalve de Almachtige Schepper snapt niemand iets van hun interne logica
2. De taal waarin computers onderling communiceren is voor anderen volstrekt onbegrijpelijk.
3. Zelfs je kleinste fouten worden in hun geheugen opgeslagen, waardoor je er op de meest onverwachte momenten weer mee wordt
    geconfronteerd.
4. Zodra je eenmaal een bepaalde computer hebt gekozen, merk je dat je de helft van je salaris aan accessoires kwijt bent.

Een computerprogramma is vooral gebruiksvriendelijk voor degene die het ontworpen heeft.

Waarom zitten er in vliegtuigen zwemvesten en geen parachutes?

Wat tellen schapen als ze niet kunnen slapen?

Zolang m'n baas net doet alsof ik veel verdien, doe ik net alsof ik hard werk.

Bij vlagen ben ik geniaal, alleen is het hier altijd windstil.

Als konijnenpootjes geluk brengen, wat is er dan met dat konijn gebeurd?

Als maisolie van mais wordt gemaakt, hoe zit het dan met babyolie?

Als superlijm alles vast lijmt, waarom dan niet de binnenkant van de tube?

Bij IT-ers gaat alles automatisch, maar niets vanzelf.

Bij de ME met de deur in huis vallen.

Een voetballer die het niet ver geschopt heeft.

De scheidsrechter uitfluiten.

Je shit voelen als je aan de diarree bent.

Een kip vragen of hij last heeft van kippenvel.

Even iets kortsluiten met een elektricien

Een restaurant voor het gerecht slepen.

Tegen een Lilliputter zeggen: Ik jou je op de hoogte.

Een gospelkoor dat voor het zingen de kerk uitgaat.

Een schizofreen vragen wie hij wel niet denkt dat ie is.

Een brandbrief met een watermerk verzenden.`

Maar stel, dat het nou eens niet hypothetisch zou zijn?

Met welke snelheid wordt het donker?

Uit recent onderzoek is gebleken: Treinen rijden niet op tijd, maar op rails.

Van geld dat we niet hebben, kopen we dingen die we niet nodig hebben om indruk om indruk te maken op mensen die we niet mogen.

Stap 1 van het oplossen van een probleem is te erkennen dat je een probleem hebt.

Waarom hebben tornado's altijd een vrouwennaam? Ze zijn nat en heet als ze komen en als ze gaan ben je je huis en je auto kwijt!

Waarom worden mannen intelligenter tijdens de sex? Omdat ze in een genie ingeplugd zijn!

Waarom knipperen vrouwen niet met hun ogen tijdens de sex? Daar is geen tijd genoeg voor, t 'is zo over!

Waarom kost het 1 miljoen spermacellen om 1 eitje te bevruchten? Ze stoppen niet om de weg te vragen!

Waarom snurken mannen als ze op hun rug liggen? Omdat hun ballen over hun sterretje vallen en ze dus vacuüm zuigen!

Je bent nu vast al aan het lachen.......

Waarom hebben mannen grotere hersens dan honden? Zodat ze geen vrouwenbenen bespringen op een feestje

Waarom creëerde God de man eerst? Je hebt een ruwe schets nodig voordat het perfect is

Hoeveel man heb je nodig om een toiletbril omlaag te doen? Weet niet, t'is nog nooit gebeurd!

Kom op joh! Wij lachen ook om jullie 'blonde' moppen

Waarom heeft God de man gecreëerd? Omdat een vibrator het gras niet kan maaien

Een stel ligt in bed en de man zegt 'Ik ga je de gelukkigste vrouw op aarde maken' Zegt de vrouw: 'Ik zal je missen!'

Hoe noem je een intelligente, goed uitziende, gevoelige man? Een gerucht!

Waarom zeuren kleine jongetjes? Ze oefenen vast voor later

Wat betekent het als je een man in je bed aantreft, happend naar adem en jouw naam roepend? Je hebt het kussen niet lang genoeg aangedrukt!!!

Eskader = muzikale omlijsting in Es
Kaarsrecht = recht om kaarsen te vervaardigen
Kalebas = Mannelijke zanger zonder haargroei
Kieskeurig = tand in goede staat
Krakeling = zoontje van een inbreker
Leerstof = stof dat vrijkomt bij het vegen van het schoolbord.
Luchtkoker = kok in een vliegtuig.
Maling = moeder van een chinees meisje.
Metronoom = deskundige op het gebied van de ondergrondse
Antiloop = middel tegen diarree
Asbest = toonzuivere As
Bedacht = naast bed nummer acht
Charleston = vat van Prins Charles
Compost = per brief ontvangen compositie
Minimaal = Kleine maaltijd
Minister = Heel kleine ster
Misleider = Priester
Non-Actief = Drukdoende zuster
Oordeel = Lel van oor
Paling = Vader van een chinees meisje
Panama = vader laat moeder voorgaan.
Papier = vader van een worm.
Piston = in onbruik geraakt verouderd urinoir.
Politicus = zoen van een politieagent.
Profeet = professor aan tafel.
Rijtuig = stel boeven op een rij.
uurwerk = werk dat per uur betaald wordt.
Vaatoperatie = de afwas doen.
Vertrouwen = in het buitenland trouwen.
Verzuipen = drinken in het buite4nland.
Violist = slimme truc met een viool.

Een chauffeur op een collectebus.
Confetti kopen op je snipperdag.
De haringen van een vistent pikken.
Een allergische student naar zijn uitslag vragen.
Een avondje doorzakken op een kapotte barkruk.
Een beul die op maandagmiddag roept dat de kop er af is.
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole.
Een bliksembezoek brengen tijdens een onweersbui.
Een blinde die te diep in het glaasje heeft gekeken.
Een boswachter die een uiltje knapt.
Een bruine beer met rode hond.
Een dief die het niet langer pikt.
Een Dikke die aan de Dunne is.
Een houthakker die voor de bijl gaat.
De poets vrouw slaagde met glans.
Het nieuwe filiaal is slechts bijzaak.
Er is een tijd van komen en gaan, maar wij blijven gaan tot onze tijd gekomen is.
De huisarts kocht zijn praktijk voor een prikje.
Door het kweken van tulpen zit hij nu op rozen.
De deken deelt in dat bisdom de lakens uit.
 
De mens overwint gevaren om eindelijk tot rust te kunnen komen, maar dan vindt hij ineens niets zo ondraaglijk als de rust, die hij eindelijk heeft gevonden.. Er is maar één land: de aarde.
Er is maar één volk: de mensheid.
Er is maar één geloof: de liefde.
   
'Nooit zal een wijze van zichzelf beweren dat hij een wijze is.
Alleen een gek zegt dat hij wijs is omdat hij een gek is.'
Alleen de zaak die men opgeeft is verloren.
Door soms toe te geven,is mijn vriend mijn
vriend gebleven.
   
Vrijheid betekent verantwoordelijkheid.
Daarom zijn de meeste mensen er bang voor.
Als je niets hebt,heb je ook niets te verliezen.
   
Vrijheid zonder wijsheid is losbandigheid. De wegen van het hart zijn niet altijd de juiste.
   
Niets zeggen veroorzaakt soms diepere wonden
dan een hevige woordenwisseling.
De eerste stap in de goede richting is het
verlaten van de slechte weg.
   
Het zachtste ter wereld overwint het hardste ter wereld.
Er is nederigheid en moed nodig om onze beperkingen te aanvaarden
'Bijna' bestaat niet als je iets wilt bereiken.
   
Breng harde bewijzen heel zacht aan. De deur naar het goede gaat moeilijk open.
   
Wij komen slechts als een loge te gast op deze
aarde; bij toeval op de plek beland waar onze moeder baarde.
Geen mens doet zelf iets toe of af aan waar zijn wieg wel staat.
We zijn op aarde maar te gast totdat ons einduur slaat.
Doch tussen aankomst en vertrek kan elk zich moeite geven
met medegasten, waar dan ook, in harmonie te leven.
Het vuur dat hoog oplaait blust men niet gemakkelijk.
   
Wij zien pas goed hoe ons geheugen is wanneer wij
Proberen iets te vergeten.
Theorie is als men alles weet en niets werkt.
Praktijk is als alles werkt en niemand weet waarom.
Bij Philips zijn deze twee gecombineerd;
niets werkt en niemand weet waarom.
   
Verschillend en dat kan lastig zijn. De meest belangrijke dingen van het leven zijn geen dingen.
   
Men bederft zijn gezondheid door te veel op anderen te drinken. Het is niet de last die je het zwaar maakt, maar de manier waarop je hem draagt.
   
Wie zijn beperkingen kent, heeft onbeperkte mogenlijkheden Oud brood is niet hard. Géén brood dat is hard.
   
Een klok hoor je pas als ze stil staat. Het gaat in het leven niet vaak zoals je hoopt, maar evenmin zoals je vreest.
   
Hete kolen worden vooral uit het vuur gehaald voor degene die er
al zo warmpjes bij zitten.
Als je jezelf niet kietelt, lach je nooit.
   
Zijn we zo gestrest omdat we teveel moeten of omdat we teveel willen? Te haastig komt even laat aan als te langzaam.
   
Wijsheid is voor de ziel wat gezondheid is voor het lichaam. Al je gedachten krijgen pas betekenis als je ze uitspreekt.
   
Zachtmoedig is niet alleen zacht, vriendelijk en goedig, maar ook moedig. Morgen werd gisteren geschreven.
   
Als mensen achter jouw rug om praten, betekend dit alleen dat jij
ze twee stappen voor bent!
Je bent nooit zo verliefd als je wel denkt.
   
Weet wat je zegt, maar zeg niet alles wat je weet. Het is gemakkelijker te zeggen wat we gaan doen, dan te doen wat we zeggen.
Back to Top
 
 
Tussen horen en luisteren ligt een wereld van verschil. Iemand die hoog wil vliegen moet goede vleugels hebben.
   
Als je iemand bént, hoef je niets te lijken. Rij zeker niet sneller dan jouw engelbewaarder vliegen kan.
   
De neiging om in andere het goede te zien, getuigt van een goed hart. Een verzameling wijze uitspraken is meer waard dan veel schatten.
   
Het leven is de leerschool van het leven. Als je vandaag merkt dat het morgen te laat is, heb je gisteren vergeten te leven.
   
Wil je een schaduw laten verdwijnen moet je er licht op laten schijnen. Wie veel en goed luistert, heeft ook het meeste te vertellen.
   
Wie zijn hart opent voor de eerzucht, sluit het voor de rust. Wie veel van zichzelf en weinig van anderen eist, is veilig voor wrok.
   
Het leven is geen kleinigheid, maar bestaat wel uit kleinigheden. Impliceert het bestaan van ' zinloos geweld ' ook dat er ' zinvol geweld ' bestaat?
   
Toch hebben de egoïsten iets aardigs, ze praten nooit over
andere.
Geen mensen zijn zo leeg als zij die vol zijn van zichzelf.
   
Veel mensen danken hun goed geweten aan hun slecht
geheugen.
Vergeet het, als iemand je heeft gekrenkt, maar vergeet een vriendelijkheid nooit.
   
Drink omdat je blij bent, maar drink niet omdat je ongelukkig bent. Mensen die nooit lachen zijn geen ernstige mensen.
   
Alleen de mens, die zijn hele leven gewerkt heeft, kan zeggen
"Ik heb geleefd."
Menigmaal ontmoet men zo'n lief mens, dat men alle anderen zou willen onhelzen.
   
Een fout rechtvaardigen maakt hem twee keer zo groot. Een kwaadspreker is de dief van andermans eer.
   
Beminnen en bemind worden is zoals de zon voelen van beide zijden. Wie het iedereen naar zijn zin wil maken, bevalt niemand.
   
Vreugde is een goedkope vervanging van geluk. Wat men is bewijst men in het samenleven met anderen.
   
Het laaste bewijs van grootheid: kritiek te verdragen zonder verbittering of wrok. Als het hele jaar vakantie was, zou sporten net zo vervelend worden als werken.
   
Schoonheid duurt een oogopslag: goedheid duurt eeuwig. De verlokking van de kwantiteit is de gevaarlijkste van allemaal.
   
Beoefent uw gerechtigheid niet voor het oog van de mensen. Nieuwe bezems keren goed, maar oude bezems kennen de hoekjes.
   
Ik dronk bij een vriend water: het smaakte als wijn. Reizen leert tolerantie.
   
Jeugdige outfit geeft vaak een mooi oud uiterlijk. Men kan lopen zover men maar wil, maar men ziet overal alleen maar zijn eigen horizon.
   
Piekeren is zichzelf in gedachten verscheuren. Aan je zwakste punt kun je de grootste sterkte ontwikkelen.
   
Als de hemel betrokken is, moet het goede humeur de zon vervangen. Men verdient geen lof voor eerlijkheid als niemand je probeert om te kopen.
   
Voor mezelf volkomen eerlijk zijn is een goede oefening. Wees altijd wie je bent, helemaal en altijd dezelfde.
   
Je hebt zoveel vrienden om je heen en je geniet zo weinig van
hun vriendschap.
Alles heeft twee kanten. Mij intereseert de derde.
   
We leven in een tijd van overspanning en onderontwikkeling. De kraai baadt zich veelvuldig, maar wordt nooit wit.
   
Alle dingen ontstaan door gedachten. In gedachten verdwijnen
alle dingen.
Liefde in ons heeft de kiemkracht van het graan.
   
Hoe kouder de werkruimte is, des te meer liefde zal de mens
moeten opbrengen.
Eindelijk was de strijd gestreden, er waren geen strijders meer.
   
In het kunnen wachten toont zich de grootheid van de ziel. Verlies de moed niet; er zo weinig eerlijke vinders.
   
Taalverschillen zijn geen verschillen in geluid en tekens, maar verschillen in wereldaanschouwing. Recht is een macht, die de macht van het recht omstreden maakt.
   
Wie zich sterk vergist, zal ook sterker wijs worden. Geniet van het ogenblik, zolang als het gloeit.
   
Eeen gerechte zaak wordt niet door een paar fouten bedorven. Vrolijke mensen fietsen vaker in de zon.
   
Een mens is nog lang niet bekeerd, als men hem tot zwijgen heeft gebracht. Een spiegel spreekt de waarheid zonder iets te zeggen.
   
Je kan geen hand schudden met een gebalde vuist. Wie zijn beperkingen kent, heeft ongekende mogelijkheden.
   
Afscheid doet altijd pijn, ook als men zich daarop reeds lang verheugt. Een authentiek leven is de beste voorwaarde voor een goede dood.
   
Wat men niet begrijpt, bezit men niet. De wereld is niet groter dan het raam dat je er voor open doet.
   
Liefde: land van zachtheid en warmte. Talenten vinden oplossingen; genieën ontdekken problemen.
   
Het is gemakkelijker te leren uit nederlagen dan uit overwinning. Onder sterke druk vereenvoudigen zich de dingen.
   
Een moedig hart is de halve overwinning. Vriendschap is niet alleen datgene wat men zoekt, maar ook dat wat men moet geven.
   
Steek geen vuurtje aan, als je het niet weer kunt blussen. Het beroep van een kunstenaar is licht te zenden in de diepte van het mensenhart.
   
Alles moet een middel worden om het leven tot kunst te maken. Men went zich nergens zo vlug aan als aan afwisselingen.
   
Wie wil vindt wegen, wie niet wil oorzaken. Smart voelt zich het best in het gezelschap van smart.
   
Bang zijn is ontevreden zijn met zichzelf. In een dankbaar hart heerst een eeuwige zomer.
   
Vrije tijd weten te benutten is het resultaat van cultuur en opvoeding. Beoordeel niemand voordat u zelf in zijn of haar omstandigheden bent geweest.
   
Het geheugen is de spaarpot van de geest. Niemand verdwaalt op een rechte weg.
   
Niets in het leven is hopeloos verdrietig. Zelfs niet een traan die langs de wangen rolt. Wat zonder bewijs wordt beweerd kan zonder bewijs worden ontkent.
   
Men moet het punt kennen tot hoever men achteruit kan wijken. De realiteit is altijd vriendelijker dan de geschiedenis die wij er over vertellen.
   
Luisteren kan zoveel zeggen! Werk, en de vreugde komt vanzelf.
   
Jeugd is geen leeftijd, het is een geestestoestand. Mensen vorderen meestal gerechtigheid zolang als zij er zelf niet bij betrokken zijn.
Back to Top
 
Je hebt uiteindelijk je begeerte lief en niet het begeerde. Wees baas over je wil en knecht van je geweten.
Eerst komt het enthousiasme en dan pas de vlijt. Een goede bui doet slecht weer opklaren.
Humor werkt aanstekelijk en maakt vrienden. Je kunt je weg verleggen, je kunt hen verbreden maar je kunt hem ook verdiepen.
Humor is een geneesmiddel zonder vervaldatum. Je hebt nooit ergens tijd voor. Je zult er tijd voor moeten maken.
Wie niet weet waar het doel zich bevindt, zal nooit de juiste weg vinden. Aan onze kwaliteit dragen we allemaal bij.
Als allen het eens zijn, heeft niemand voldoende nagedacht. Angst voor de dood houdt van het leven af, niet van het sterven.
Bij de meeste mensen komt het vermogen tot spreken voort uit
het onvermogen te zwijgen.
Bij veel onderzoek is eerder sprake van overvragen dan van ondervragen.
Steeds bezig zijn en niet gebukt gaan onder haast is een stuk
hemel en aarde.
Als je alles onder controle hebt, ga je vermoedelijk niet hard genoeg.
De meeste beperkingen doet een mens zichzelf aan. De mens die je het meeste in de weg staat, ben je vaak zelf.
De reputatie van duizend jaar kan worden bepaald door het
gedrag van één uur.
De prachtigste bloemen bloeien vaak in het verborgene.
Blij zijn is de beste weg naar de volmaaktheid. De rijke denkt aan de toekomst, de arme aan het heden.
De tong van de wijze ligt in zijn hart. het hart van de dwaze ligt
op zijn tong.
De wet staat dikwijls toe wat de eer verbiedt.
Langs de straat die heet 'Straks' komt men in het huis 'nooit'. De wortel der dingen te zien: dat is intelligentie.
De heksenketel van heden, is goede oude tijd van morgen. De mens kent zijn zwakheid net zo min als de os zijn kracht.
Denken is zo vermoeiend dat vele mensen er de voorkeur aan
geven te oordelen.
Echt liefhebben: niet liefheben 'omdat', maar 'ondanks'.
Een belangrijk mens is iemand in wiens aanwezigheid wij ons belangrijk voelen. Een blij hart maakt het aangezicht vrolijk, maar door hartenleed wordt de geest verslagen.
Een crisis is goed voor het karakter van een organisatie. Dat er intelligent buitenaards leven bestaat blijkt uit het feit dat ze nog geen contact met ons opgenomen hebben.
Een fout begaan en deze niet rechtzetten duidt op echt falen. Een goede buur verdubbelt de waarde van je huis.
Een groot mens is hij die zijn kinderlijk hart niet verloren heeft. Een gulle lach brengt zonneschijn in huis.
Kleinigheden zorgen voor perfectie, maar perfectie is geen kleinigheid. Een lichaam is niet genezen als de geest buiten beschouwing wordt gelaten.
Een mens die onheil aanricht, zal zijn eigen onheil moeilijk kunnen ontlopen. Een ogenblik van geduld kan een ,mens behoeden voor duizend zorgen.
Een organisatie wordt geregeerd door zijn eigen zwakheden. Een probleem verzwijgen is erger dan het probleem zelf.
Menigeen vindt zijn hart pas als hij zijn hoofd verloren heeft. De kunst van te leven is thuis te zijn alsof men op reis is.
Een resultaat is altijd afhankelijk van de mate van voor bereiding. Een talent dat niet dagelijks groeit, gaat dagelijks een stukje achteruit.
Een vader is iemand die verwacht dat zijn kinderen zo goed
worden als hij had willen zijn.
Een verstandig idee op het juiste ogenblik is beter dan een harde les.
Een slechte werkman geef zijn gereedschap de schuld. Goud en edelstenen zijn er genoeg, maar wijze woorden zijn een zeldzaamheid.
Het is leuk om belangrijk te zijn, maar het is ook belangrijk om leuk te zijn. Een zaak is als een kruiwagen, als je er niet tegen duwt, staat hij stil.
Wie alleen maar omgaat met mensen die hem liggen, zal gauw eenzaam zijn. De roem ligt in het pogen zijn doel te bereiken, niet in het feitelijke bereiken ervan.
Een weekend valt pas op als je doordeweeks werkt. Een woord is als een vogel, u kunt het niet meer vangen, als het eenmaal ontsnapt.
Elke dag is een blad van de levensboom, vertrap hem niet. Elke hand werkt genezend, als hij maar met liefde uitgestoken wordt.
Enthouseiasme verspreidt zich als rimpels op het water. Enthouseiasme verspreidt zich als rimpels op het water.
Enthouseiasme verspreidt zich als rimpels op het water. Er zijn er twee nodig om te twisten, maar slechts één om een twist te beëindigen.
Er zijn momenten waarop zelfs een muis verandert in een tijger. Dieren zijn prettige vrienden; zij stellen geen vragen, zij maken geen opmerkingen.
Ervaring is één keer vaker opstaan dan op je gezicht gaan. Fatsoen is het ontzien van de gevoelens van een ander.
Ga niet aan tafel voordat u uw dieren gevoederd heeft. Ga op in je werk, maar ga er niet in onder.
Geen betere diplomatie dan zwijgen. Geen overwinning zonder risico.
Geloof in je geluk, dan krijg je het. Geen spies maakt zulke diepe wonden als achterklap en boze monden.`
Het beste geneesmiddel tegen woede is uitstel. Heb je vijanden lief, maar wees wel sneller dan zij.
Wat je vijand niet mag vernemen, vertel dat ook je vrienden niet. Het geheim van een opgeruimd bureau is een geweldige prullebak.
Hulp zoeken bij anderen is lang niet zo goed als bij zichszelf te
rade gaan.
Humor lost geen vraagstukken op, maar helpt erover heen.
Iedere goede relatie bestaat bij de gratie van een goede communicatie. Iedere poging die mislukt brengt je een stap dichter bij het succes.
Iemand die niets heeft, wil graag delen. Zoals er een spreken is dat stil maakt, zo is er een stilte die spreekt.
Zij die willen zingen vinden altijd een lied. Wie zijn wil op deugt zet, zal nooit verkeerd handelen.
We beleven onze goede dagen onopgemerkt, maar we wensen
ze terug als er kwade komen.
Te veel over de toekomst nadenken, maakt het heden niet langer leuk.
Persoonlijkheid opent deuren, karakter houdt ze open. Een goede gezondheid en gezond verstand zijn twee van's levens mooiste zegeningen.
Hou ouder je wordt, hoe kostbaarder het leven wordt. Af en toe de stilte opzoeken is van het grootste belang voor de ziel.
Elk contact laat sporen na. Echte liefde bezit je pas, als het lijden van anderen je pijn doet.
Aan excuses heb je niets, aan motieven wel. Een liefhebbend hart is de meest waarachtige wijsheid.
Niet te weinig tijd hebben we, maar we verspillen er teveel. We zijn verantwoordelijk voor wat we doen, maar ook voor wat we niet doen.
Leven betekend een opgave vervullen. Goede ideeën betekennen niets, als ze niet omgezet worden in goede daden.
Back to Top
 
Tegenspoed kan talenten aan het licht brengen die voorspoedig zouden hebben doen inslapen. Als we jong zijn leren we, als we oud zijn begrijpen we.
Wie liever een weldaad ontvangt dan er een bewijst, vergist zich. Het is beter de eigen gebreken in te zien en te erkennen, dan die van anderen op te sporen.
Zich veranderen kan niemand, zich verbeteren wel. Zelfbeheersing is het eerste kenmerk van beschaving.
Slechts degene die een hart gewond heeft kan het ook weer genezen. De zucht naar bezitmaakt van de mens een bezetene.
Tegenspoed kan talenten aan het licht brengen die voorspoedig zouden hebben doen inslapen. Als we jong zijn leren we, als we oud zijn begrijpen we.
Niet wie weinig bezit maar wie veel wenst, is arm. Het is beter de eigen gebreken in te zien en te erkennen, dan die van anderen op te sporen.
Zeg niet dat je geven wilt, maar geef! Het is beter eenmaal in het leven bedrogen te worden, dan nooit iets goeds te doen.
Zwijgen is een van de grootste kunsten van de conversatie. We kijken altijd alleen naar wat ons ontbreekt, in plaats van te kijken naar wat we hebben.
Vreugde is kostbaar als goud, maar goud is niet zo kostbaar als vreugde. Geld is een verschrikkelijke meester, maar een uitstekende dienaar.
Een vorm van hebzucht is het als iemand alsmaar wil praten en
nooit luistert.
Liefde en lijden zijn onafscheidelijk met elkaar verbonden. wie zich openstelt,wordt kwetsbaar.
Alleen wie kan zwijgen, zal leren spreken. Hoeveel men ook van elkaar houdt, op den duur kan men niet zonder kachel.
Geen mens kan duizend dagen na elkaar gelukkig zijn. Een opgave aanvaarden betekent verantwoordelijkheid dragen.
Het is veel gemakkelijker kritisch te zijn dan correct. Doe nooit iets waarvan je wenst dat het onbekend blijft.
Het leven is als een diamant: keihard. Het succes van de onderneming valt of staat grotendeels met goede ne deskundige medewerkers.
Het verschil tussen gewoon en uitzonderlijk is vaak dat kleine
beetje extra inzet.
Het wordt hoe dan ook vanzelf weer morgen.
Hoe groter de hindernis, des te eervoller haar uit de weg te
ruimen.
Hoe iemand zijn lot verwerkt is belangrijker dan wat zijn lot is.
Geluk kun je niet kopen, wat een geluk! Houdt je theorieën simpel, de werkelijkheid is al ingewikkeld genoeg.
Houdt liever uw eigen gebreken voor ogen dan anderen de
hunne.
Het zuiverste water vind je bij de bron.
Ouderliefde kennen we pas als we zelf ouder worden. Waar liefde heerst daar is verzoening gemakkelijk.
Hoe gerechtvaardigd ze ook mogen zijn, harde woorden bijten
altijd.
De Mens die vol is van zichzelf, zal nooit in staat zijn tot luisteren.
Vreugde en geluk beginnen altijd van binnen uit te groeien, nooit van buitenaf. Geniet van wat je hebt, laat de dwaas op zoek gaan naar meer.
Wie bukt doet het uit angst, wie buigt doet het uit eerbied. Tegen de stroom in gaan is vermoeiend, maar het is de enige manier om de bron te bereiken.
Wie met dankbare vreugde en weldaadontvangt, heeft er op beurt al een bewezen. Ga langzaam tewerk, maar volhard in wat je begonnen bent.
Geduld is de sleutel voor vreugde. Ons huis is daar waar we kunnen uitrusten en genezen.
Probeer je mond te houden, als je voelt dat je absoluut gelijk wilt halen. De spanning tussen ideaal en werkelijkheid moet men uithouden.
Wie zonder pretentie is leeft altijd aan de bron van vreugde. Wie alleen naar zichzelf kijkt zal nooit de ander ontmoeten.
Het zal niet meevallen een bezigheid te vinden waarbij je geen kritiek te verduren zult krijgen. Wat waar is, wordt niet beslist door het verstand maar door het geweten.
Wie geen vreugde ken leeft maar half. Wanneer het slecht gaat, herken je een goede vriend.
Boosheid is een heel slechte raadgever. In het niet weten van sommige dingen ligt een groot stuk wijsheid.
Kinderen spreken talloze tedere gevoelens die volwassenen ook hebben, maar niet zeggen. Wie recht door zee is, zal niet snel tussen de klippen door zeilen.
Zonder enthousiasme werd nooit iets groots tot stand gebracht. Vrienschap is de enige roos zonder doornen.
Liefde schenken is met je hart leren denken. Opvoeden is de kunst zichzelf overbodig te maken.

Back to Top

Het scheikundig element "vrouw"
Element : vrouw
Symbool : vr
Ontdekker : Adam
Atoomgewicht : gemiddeld 53,6 kg, maar alle variaties tussen 4 en 200 kg zijn mogelijk

Fysieke eigenschappen:
1. Het oppervlak is normaal gesproken bedekt met verf of andere kunststoffen.
2. Bereikt kookpunt razendsnel, maar bevriest op voorspelbare momenten.
3. Smelt bij de juiste hoeveelheid aandacht.
4. Wordt bitter indien onjuist gebruikt.
5. Kneedbaar indien er druk wordt toegepast op de juiste punten. Maakt dan ondefinieerbare geluiden.
6. Kenmerkend is het voortdurend stemgebruik waarbij de klanken doe-di en doe-da overheersen.

Chemische eigenschappen:
1. Grote affiniteit met goud, zilver en diverse waardevolle stenen.
2. Absorbeert enorme hoeveelheden waardevolle substanties en goederen.
3. Kan zonder waarschuwing of aanleiding exploderen.
4. Is niet oplosbaar in water, maar gedrenkt in alcohol wordt het aantal nuttige toepassingen vergroot.
5. Is duur in aanschaf en onderhoud, bij Westerse elementen is het rendement laag. Aanzienlijk hoger
    rendement en lage aanschafkosten zijn haalbaar bij bepaalde elementen uit Azië of Oost-Europa.

Algemeen gebruik:
1. Is uitermate decoratief, met name in en op dure sportwagens.
2. Is een effectief ontspanningsmiddel.
3. Kan een uitermate effectief reinigingsmiddel zijn.

Testgegevens:
1. Wordt rood indien men het element ontdekt in natuurlijke staat.
2. Wordt groen indien geplaatst naast een beter uitziend specimen.
3. Het jonge specimen oefent een aanzienlijke aantrekkingskracht uit, die met de leeftijd vermindert.
4. Claimt aangetrokken te zijn tot het tegenpoolelement Man. Dit geldt echter alleen indien het element man in het bezit is van de juiste
    eigenschappen te weten:
1) geld
2) good looking (het element Vr ontkent dit meestal in alle toonaarden).

Risico's:
1. Is uitermate gevaarlijk behalve in ervaren handen.
2. Het is illegaal om meer dan een specimen tegelijk te bezitten.Het is echter wel mogelijk om dit te doen,
    indien de verschillende specimens dit niet van elkaar te weten komen.
3. Het element Vr neigt naar reproductie. Dit kan voorkomen worden door ze alleen met rubberen beschermingsmiddelen te behandelen.
4. Indien het element uit uw beheer verdwijnt kan dit gepaard gaan met aanzienlijke kosten.

Afkortingen

Opmerkelijk
KPN is de afkorting van Koninklijke PTT Nederland. Opmerkelijk, want het tweede "woord" van de afkorting is zelf een afkorting (van Posterijen, Telegrafie en Telefonie).

Een nog extremer voorbeeld is de hockeyclub HGC. Dat staat voor HOC Gazelle Club. HOC staat voor Hockey ODIS Club. ODIS staat voor Ons Doel Is Scoren.

Een ander voorbeeld is de bekende voetbalvereniging NAC. Dit is een afkorting van NOAD ADVENDO Combinatie. Daarbij komt NOAD van Nooit Ophouden Altijd Doorgaan, terwijl ADVENDO staat voor Aangenaam Door Vermaak En Nuttig Door Ontspanning. En daarmee is het de langste clubnaam ter wereld.

De Spar

Door eendrachtig samenwerken profiteren allen regelmatig opgericht in 1932.

Hema
Hollandse eenheids maatschappij amsterdam opgericht in 1926 eerste winkel kinkerstaat Amsterdam.

Seat
In 1950 werd Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A opgericht.

Fiat S.p.a.
In 1899 werd in Turijn de Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino opgericht, op initiatief van Giovanni Agnelli.

Saab
Is een Zweedse vliegtuigfabrikant en automerk.
In 1937 start Svenska Aeroplan Aktiebolaget in Trollhättan als fabrikant van militaire vliegtuigen.

Edah
Is een landelijke supermarktketen, opgericht in 1917. Edah staat voor de familienamen van de 4 oprichters: Ebben, Dames, Aukes en Hettema. Deze vier uit Friesland afkomstige ondernemers besloten door middel van een samenwerkingsverband tussen hun kruidenierszaken een vuist te maken tegen grootgrutters als 'De Gruyter'. Het devies was, massaal inkopen, kostenbeheersing en efficiënt werken om de laagst mogelijke prijzen te kunnen handhaven. De heren Ebben en Dames verlieten de in 1917 opgerichte inkoopcombinatie reeds in de jaren '30.

Ginaf
Van Ginkel automobiel fabriek. In 1948 startten de broers Adrie en Wuf van Ginkel het bedrijf Gebroeders van Ginkel te Ederveen. Ze renoveerden militaire voertuigen, die met enige aanpassingen geschikt werden gemaakt voor het bouwtransport. De voertuigen behielden in het begin de oorspronkelijke namen zoals GMC, Reo en Diamond. Later vereiste de wetgever een eigen naam vanwege de typekeuring en werd de naam Ginaf geïntroduceerd, als afkorting van van Ginkels automobielfabrieken.

Nasa
De National Aeronautics and Space Administration, afgekort tot NASA, is een federale organisatie in de Verenigde Staten, die verantwoordelijk is voor het Amerikaanse ruimtevaartprogramma. NASA voert ook onderzoek uit, en coördineert onderzoek op het gebied van luchtvaart- en ruimtevaarttechniek.
De voorganger van NASA was het National Advisory Committee for Aeronautics (NACA). Deze werd opgericht op 3 maart 1915 om onderzoek en ontwikkelingen op het gebied van luchtvaart te bevorderen.

Persil
De naam Persil komt van de eerste letters van de werkzame chemische stoffen: perboraat en silicaat. Het was op 6 juni 1907 dat chemicus Frits Henkel in Düsseldorf het eerste zelfwerkzame linnenwaspoeder op de markt bracht. Henkel voegde zeep en een bleekmiddel samen, waardoor de kleren niet meer over het wasbord geschuurd hoefden te worden. Zuurstofbelletjes die tijdens het wassen vrijkwamen namen de taak van het wasbord over.

Daf
Afkorting van van Doorne's Automobiel Fabriek, was een auto- en is een vrachtautofabrikant, opgericht door Hub van Doorne. In 1932 begon hij de van Doorne's Aanhangwagen Fabriek. Vanaf 1938 bouwt DAF voertuigen.

King
In 1902 richtten enkele heren het suikerwerkbedrijf Tonnema in Sneek op. Dat maakte pepermunt voor diverse afnemers in verschillende kwaliteiten en smaken. In de jaren twintig verliet men die opzet en koos voor een strak merk- en kwaliteitsbeleid. In 1923 werd het eigen merk gedeponeerd: KING, de koning van de pepermunt. KING betekende Kwaliteit In Niets Geëvenaard. De losverkochte pepermunt verdween. Vanaf 1929 werden het pepermuntrollen, die de eerste vier jaren nog met de hand werden "ingewikkeld".

Venz
Venz is een Nederlandse onderneming die vooral bekend is van de chocoladehagelslag en soortgelijke producten zoals chocoladevlokken.
De onderneming is opgericht in 1890 in Amsterdam, als een groothandel in chocola en suikerwerk, door Hendrik de Vries. De naam VENZ is een afgeleide van 'de Vries EN Zonen'.

Back to Top

Haribo
Haribo is een snoep producent, opgericht in 1920 in Bonn, Duitsland door Hans Riegel. Haribo is een acroniem voor Hans Riegel, Bonn. Het kantoor is gevestigd in Breda.

Venco
1878 De heer van Voorneveld richt in Amsterdam een eigen firma "Van Voorneveld En Co", oftewel "Venco" op. .

BMW
Is een afkorting van Bayerische Motoren Werke (Beierse motorfabrieken). BMW werd in oktober 1913 door Karl Friedrich Rapp gesticht als vliegtuigmotorfabriek onder de naam Bayerische Flugzeug-Werke. Als locatie werd het Milbertshofendistrict in München gekozen omdat dit vlakbij de Gustav Otto Flugmaschinenfabrik lag, een Duitse vliegtuigenfabriek van een zoon van Nikolaus Otto.

KTM
KTM Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, later Kronreif Trunkenpolz Mattighofen, Motorradbau Moser & Co., later Motorradfabrik Kronreif & Trunkenpolz, KTM motorfahrzeugbaugesellschaft Kronreif & Trunkenpolz en KTM motor-Fahrzeugbau KG Kronreif & Trunkenpolz, Mattighofen.
Oostenrijks bedrijf, in 1934 opgericht door Trunkenpolz, dat in 1953 (toen Hans Kronreif tot het bedrijf toetrad) begon met de inbouw van 98 cc Rotax-blokjes, hoewel er al in 1949 een onsuccesvolle motorfiets, de 100 L, gebouwd was.

De Febo is een snackbarketen in Nederland.
Febo is opgericht in het jaar 1942.De naam 'FEBO' is afgeleid van de Amsterdamse Ferdinand Bolstraat in de Pijp, waar de heer J.P. de Borst het vak leerde. In tegenstelling tot wat soms beweerd wordt, was de eerste vestiging niet in de Ferdinand Bolstraat, maar aan de Karperweg (zijstraat van de Amstelveense weg). De FEBO aan de Ferdinand Bolstraat kwam er pas in de jaren negentig. Aanvankelijk als brood- en banketbakkerij in Amsterdam met als eigenaar de heer J.P. de Borst. Hoewel het in die jaren, het was immers ten tijde van de Tweede Wereldoorlog, extra moeilijk was een goed product te leveren, kwam de zaak vrij snel tot bloei. Vooral door het brengen van een toonaangevende kwaliteit. Toen al deed FEBO al het mogelijke om een zo hoog mogelijk kwaliteitsniveau te bereiken. En dat is altijd zo gebleven.
In 1944 is het bedrijf overgenomen door de heer J.I. de Borst, de enige zoon van de eigenaar.
Na de wereldoorlog heeft de groei zich voortgezet, speciaal op het gebied van de banketbakkerij en consumptie-ijs. In 1960 werd besloten om aan de Karperwerg 3, het voormalige woonhuis van de eigenaar, een automatiek te openen. Door de snelle groei van dit bedrijfsonderdeel werd het duidelijk dat deze twee verschillende soorten bedrijven, hoewel sterk verwant wat de productie, moeilijk waren te combineren in één perceel. De bakkerij immers met zijn vroege productieaanvangsuren en de automatiek waar de werkzaamheden 's avonds laat eindigen. Dit leverde problemen op, ook wat de beschikbare ruimte betrof. Er moest een keuze worden gemaakt. de bakkerijwinkel werd zodoende verkocht. De bakkerijruimte werd bij de bedrijfskeuken van de automatiek getrokken. Zo ontstond Automatiek FEBO als geheel zelfstandige onderneming.

De Koninklijke Nederlandse Toeristenbond ANWB is een Nederlandse verkeers-, vervoers-, en hulporganisatie
De ANWB werd op 1 juli 1883, onder de naam Nederlandsche Vélocipèdisten-Bond, opgericht op de Maliebaan te Utrecht. De club had toen 200 leden. Twee jaar later werd de naam veranderd in Algemene Nederlandsche Wielrijders-Bond, waar de afkorting ANWB vandaan komt. Op 28 mei 1893 werd de eerste stap gezet naar juridische hulpverlening naar de leden door het instellen van de "Rechtsgeleerde Commissie". Tegenwoordig wordt de leden deze hulp via de afdeling Rechtshulp aangeboden.
Sinds de vereniging formeel 'toeristenbond' heet (1905) hebben de letters ANWB geen betekenis meer

DEKRA toen .... en nu ....
Voor de start van DEKRA moeten wij terug naar de twintiger jaren. De behoefte aan een "Überwachungsverein" werd groter naarmate het aantal voertuigen toenam.
Berlijn, 1925 De "Deutscher Kraftfahrzeug Überwachungsverein", kortweg DEKRA genaamd is opgericht.
Inmiddels zijn wij 80 jaar verder en is DEKRA uitgegroeid tot een onderneming met ongeveer 20.000 medewerkers, welke in 21 landen in Europa, Rusland, Noord en Zuid Amerika en Zuid Afrika een omzet genereert van meer dan een miljard euro per jaar.

ADAC
De ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) is de grootste autoclub van Duitsland, met de hoofdvestiging in München. De ADAC werd in 1903 opgericht onder de naam „Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung“. In 1911 wijzigde de naam in „Allgemeinen Deutschen Automobil-Club“.

KEMA
KEMA werd in 1927 in Arnhem gevestigd als keuringsinstituut voor de Nederlandse elektriciteitssector. KEMA is oorspronkelijk de afkorting van "Keuring Electrotechnisch Materieel Arnhem".
Veiligheidskeuring en certificatie van elektrische apparaten behoren nog steeds tot KEMA’s activiteiten maar inmiddels heeft de onderneming wereldwijd een groot aantal dochterbedrijven en vertegenwoordigingen en verleent onderzoeks- en adviesdiensten op het gebied van risicobeperking.
het bepalen van de resterende levensduur van hoogspanningsleidingen, masten en dergelijke
Het KEMA-KEUR is hoogstwaarschijnlijk aan KEMA gerelateerd, maar zou dateren uit 1924, drie jaar vóór de oprichting van KEMA.

GVB
Voorheen het Gemeentevervoerbedrijf, Amsterdam, is een vervoerbedrijf belast met het openbaar vervoer in de gemeente Amsterdam en omgeving. Het bedrijf vervoerde (in 2003) 244 miljoen reizigers die gezamenlijk 948 miljoen kilometer reisden. De opdrachtgever is sinds 1 januari 2006 de Stadsregio Amsterdam (voorheen het Regionaal Orgaan Amsterdam, ROA). Op 1 januari 2007 is GVB extern verzelfstandigd. De Gemeentetram Amsterdam (GTA) is in het jaar 1900 opgericht door naasting door de gemeente van het particuliere trambedrijf AOM (Amsterdamsche Omnibusmaatschappij). In 1925 werd de eerste buslijn geopend. In 1943 ontstond het Gemeentevervoerbedrijf door fusie van de Gemeentetram met de Gemeenteveren Amsterdam. De eerste metrolijn werd in 1977 geopend

Back to Top

RET
(Rotterdamse Elektrische Tram) is een stadsvervoerbedrijf belast met het openbaar vervoer in de regio Rotterdam. De opdrachtgever van de RET is de Stadsregio Rotterdam (SRR). De RET heeft twee tramwegmaatschappijen in Rotterdam als voorganger gehad, respectievelijk de RTM en de RETM.
In 1878 werd de RTM (Rotterdamsche Tramweg Maatschappij) opgericht. De eerste paardentram in Rotterdam reed in 1879. De RTM reed tot 1904 met paardentrams en stoomtrams in en om de nog niet uitgebreide stad.
Een nieuwe vorm van stadsvervoer, de elektrische tram, kwam met de oprichting van de nieuwe RETM (Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij) in 1904. Op 18 september 1905 nam de RETM de eerste elektrische tramlijn in gebruik, lijn 1 Honingerdijk – Beurs – Park; in hetzelfde jaar kwamen er al vijf lijnen bij. In 1907 en 1908 kwamen er nog meer lijnen bij en kwam het totaal op negen lijnen. Het maximum werd bereikt in 1930 toen de Rotterdamse tram 25 lijnen had. De rijtuigen waren in het begin donkerblauw, later crème en vanaf de jaren '30 okergeel.
In deze jaren verzorgde de RTM uitsluitend het vervoer van en naar de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden.
De RETM heeft na enkele jaren onderhandelen het trambedrijf aan de gemeente overgedragen. Op 4 april 1927 valt het Raadsbesluit en op 15 oktober van dat jaar wordt de RETM een gemeentelijk vervoerbedrijf en krijgt het de naam RET, de 1903 werknemers komen in dienst van de gemeente.

HTM
Personenvervoer NV, afgekort HTM, is een stadsvervoerbedrijf dat openbaar vervoer exploiteert in de opdracht van het Stadsgewest Haaglanden.
In 1887 werd de Haagsche Tramweg-Maatschappij opgericht. In 1927 kwam de HTM, tot dan toe een particulier bedrijf, grotendeels in handen van de gemeente en ging het bedrijf verder onder de volledige naam "Naamloze Vennootschap Gemengd Bedrijf Haagsche Tramweg-Maatschappij" (GBHTM). In 2002 is deze naam omgezet in "HTM Personenvervoer N.V.", waarbij de letters H, T en M betekenisloos zijn geworden

Vervoerbedrijf GVU NV,
Is het stadsvervoerbedrijf van de stad Utrecht dat openbaar vervoer exploiteert in de opdracht van het Bestuur Regio Utrecht. GVU NV is een zelfstandige dochtermaatschappij van Connexxion. Vanaf 1879 reden er paardentrams in Utrecht. Begin 20e eeuw vond de gemeente het tijd voor modernisering. Omdat dit werd gezien als algemeen belang, werd op 27 oktober 1904 het Gemeentelijk Trambedrijf Utrecht (GTU) opgericht. Dit zou tevens de grootste klant van de nieuwe elektriciteitscentrale worden. Op 20 juni 1906 gingen de eerste elektrische trams rijden over een ringlijn over de buitensingels. De UTM, de paardentrammaatschappij in Utrecht werd uitgekocht en de GTU nam een gedeelte van hun normaalsporige net over. Tot 1922 werd het net uitgebreid tot in totaal 5 lijnen, die reikten tot Zuilen, Rivierenwijk en het Wilhelminapark.
In 1925 begon (op proef) de eerste Utrechtse stadsbuslijn, een jaar later werd er een definitieve lijn ingevoerd, naar het toen nieuwe Tuindorp.[2]
De toenmalige directie was een voorstander van de bus en mede vanwege bezuinigingen in de jaren 30 werden tussen 1936 en 1938 alle tramlijnen vervangen door bussen, tot op 30 september 1938 de laatste tramdienst werd gestaakt. Op 15 januari 1939 reden voor het laatst trams naar het voetbalstadion. De trams zijn alle gesloopt, behalve 12 motorwagens uit 1927, die naar de Amsterdamse tram zijn gegaan en daar tot 1961 hebben gereden en wat werkmaterieel dat naar de NBM in Zeist werd verkocht. Een van de Utrechtse wagens die naar Amsterdam gingen is bewaard gebleven en opgenomen in de collectie Amsterdamse museumtrams.

N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS)
Is het nationale spoorwegbedrijf van Nederland. Van 1938 tot en met 1994 was NS eigenaar en beheerder van de Nederlandse railinfrastructuur en exploitant van alle hierop uitgevoerde vervoerdiensten. In 1995 werd NS verzelfstandigd. Het verloor eigendom en beheer van de railinfrastructuur en het alleenrecht op vervoerdiensten per spoor. In 2002 is de infrastructuur formeel overgedragen aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Belangengemeenschap (1917-1937)
De NS is in 1917 ontstaan als een verregaande samenwerking tussen de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) en de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS). De aanleiding hiervoor was zowel economisch als ideologisch.
De activiteiten van HSM en SS werden volledig geïntegreerd maar HSM en SS bleven als particulier bedrijf bestaan. De overheid bezat aandelen in deze bedrijven. Op het moment dat het slecht ging met de spoorwegen verschafte de overheid kapitaal door haar aandelenbelang in SS en HSM uit te breiden, waardoor het particulier aandelenbezit is verwaterd.
Tegeltableau op station Haarlem uit 1939 ter gelegenheid van 100 jaar spoorwegen in Nederland.In 1938 vond een volledige fusie plaats tussen HSM en SS. De overheid heeft op dat moment de nog resterende particuliere aandeelhouders uitgekocht maar NS is wel een privaatrechtelijk bedrijf gebleven en geen staatsbedrijf. De NS werd dus een semi-overheidsorganisatie. Werknemers van NS zijn dan ook geen volledig ambtenaar geworden maar semi-overheidsambtenaar. NS werd een naamloze vennootschap met de Staat der Nederlanden als enig aandeelhouder.

TNT Post
(voluit: Koninklijke TNT Post BV) is het belangrijkste postbedrijf van Nederland
TNT NV is een internationale logistieke dienstverlener. Het Nederlandse bedrijf is ontstaan in 1998 toen het gesplitst werd van KPN.
De belangrijkste bedrijfsonderdelen zijn Koninklijke TNT Post, Koninklijke TNT Post Pakketservice, TNT Airways en TNT Express. TNT Logistics werd in 2006 verkocht aan een Amerikaanse durfkapitalist, Apollo Management en heet sindsdien CEVA Logistics. Koninklijke TNT Post is een Nederlands postbedrijf en is voortgekomen uit de voormalige postdivisie van de Nederlandse PTT. TNT Express en TNT Logistics zijn respectievelijk koeriers- en pakketdiensten. TNT (Thomas Nationwide Transport) is van oorsprong een Australisch bedrijf (opgericht door Ken Thomas in 1946), dat in 1996 door (het toenmalige) PTT Post gekocht is.

PTT
Is een afkorting voor Posterijen, Telegrafie en Telefonie. In Nederland was de PTT het staatsbedrijf dat voor deze taken verantwoordelijk was.

HyperText Markup Language (afgekort HTML)
Is een taal (geen programmeertaal) voor de opmaak van documenten. HTML wordt vooral gebruikt op het internet, om webpagina's te tonen HTML werd in 1991 bedacht en ontwikkeld door Tim Berners-Lee om wetenschappelijke documenten van het CERN in Genève gemakkelijker toegankelijk te maken. De Brit baseerde zijn nieuwe opmaaktaal op het reeds bestaande SGML. Hij ontwikkelde ook de eerste webbrowser, WorldWideWeb genaamd. In 1993 werd de webbrowser Mosaic ontwikkeld door het NCSA, die als eerste grafische elementen in HTML ondersteunde. Op basis daarvan ontstond in 1994 Netscape Navigator. Met de komst van deze beide browsers werd het World Wide Web echt populair. Beide browsers voegden elementen toe aan de oorspronkelijk HTML. Kort daarop mengde Microsoft zich in de strijd met een eigen webbrowser.
De eerste officiële specificatie van HTML door de W3C organisatie was HTML 2.0, geaccepteerd in september 1995. Eerder was er gewerkt aan uitbreiding van de oorspronkelijke specificatie onder de naam HTML+ (gepubliceerd in november 1993). Al vóór de officiële acceptatie van HTML 2.0, werd de volgende specificatie (HTML 3.0) voorbereid. Deze specificatie werd achterhaald door het uitkomen van Netscape versie 3 en het voorstel werd in september 1995 verlaten. Het werk werd voortgezet in HTML versie 3.2, dat de naam "Wilbur" meekreeg. Wilbur werd geaccepteerd in januari 1997. In december 1997 werd de HTML 4.0 specificatie geaccepteerd, waarop nog enkele kleine correcties zijn aangebracht in HTML 4.01 (geaccepteerd in december 1999). In het jaar 2000 werd ISO-HTML, gebaseerd op HTML 4.01 Strict, geaccepteerd als een internationale standaard: ISO/IEC 15445:2000[1].

Rabobank Groep
De groep is ontstaan in 1972 door een fusie tussen de Coöperatieve Centrale Raiffeisen-Bank en Coöperatieve Centrale Boerenleenbank in de Coöperatieve Centrale Raiffeisen-Boerenleenbank. De nieuwe bank gebruikte de naam Rabobank als handelsnaam, omdat ze Raiffeisen-Boerenleenbank te lang en te moeilijk om te onthouden vonden. De naam komt van Raiffeisenbank-Boerenleenbank. Sinds 1980 wordt de bank alleen nog maar aangeduid als Rabobank. Friedrich Wilhelm Raiffeisen richtte in 1864 in Duitsland de allereerste boerenleenbank op. Het Duitse voorbeeld vond vanaf het eind van de jaren negentig van de negentiende eeuw in Nederland op veel plaatsen navolging. Een van de eersten die het initiatief van Raiffeisen navolgde, was pater Gerlacus van den Elsen. Hij stond aan de basis van een aantal lokale boerenleenbanken in het zuiden van Nederland. Zijn doelstellingen waren verheven, maar realistisch. In zijn eigen woorden: 'Den woeker te weren, den landman in zijn nood bij te staan, maar ook de spaarzaamheid, naastenliefde, arbeidzaamheid en matigheid bevorderen'.

Algemene Bank Nederland
De Algemene Bank Nederland ontstond in 1964 uit een fusie van de Nederlandsche Handel-Maatschappij en de Twentsche Bank. ABN Bank fuseerde midden jaren 90 met de AMRO Bank, om voorbereid te zijn op de open Europese markt. ABN AMRO Holding N.V. nam de aandelen van beide bankbedrijven over in augustus 1990, en op 22 september 1991 werd het bedrijf actief onder de nieuwe naam ABN AMRO Bank met het hoofdkantoor in Amsterdam.

SNS Bank
De naam SNS staat oorspronkelijk voor Samenwerkende Nederlandse Spaarbanken. In SNS Bank en de Verenigde Spaarbanken (VSB) zijn alle ruim 250 onafhankelijke Nederlandse spaarbanken opgegaan. SNS Bank is een Nederlandse bank. De geschiedenis van SNS Bank gaat terug tot 1817. In dat jaar werd de eerste Nederlandse spaarbank opgericht. Sparen was toen vooral een middel om de zelfredzaamheid van Nederlanders te bevorderen. Die zelfredzaamheid staat ook nu nog centraal bij SNS Bank.

KNMG
De (Koninklijke Nederlandse vereniging ter bevordering van de Geneeskunst) is een federatie van beroepsverenigingen van artsen en behartigt de belangen van alle artsen in Nederland. De vereniging is opgericht in 1849, oorspronkelijk om voor elkaar te krijgen dat er een kwaliteitseis kwam voor artsen en dat het beroep beschermd zou worden. In 1865 werd de Wet op de Uitoefening van de Geneeskunst ingevoerd, sindsdien is de uitoefening van het artsberoep "alleen nog was geoorloofd aan diegenen, aan wie de bevoegdheid daartoe volgens de wet was toegekend".

Back to Top

LEGO
LEGO is de naam van een Deense speelgoedfabrikant die bekend is geworden met gekleurde kunststofblokjes. In 1916 begon Ole Kirk Christiansen in het Deense stadje Billund een houtbewerkingszaakje. De eerste jaren maakte hij voornamelijk meubels, maar later ging hij zich ook toeleggen op houten speelgoed en kwam de naam LEGO in gebruik. De naam "LEGO" is afgeleid van de Deense woorden "LEg GOdt" (speel goed). Later bleek het woord in het Latijn te interpreteren als "ik verzamel" (ook "ik kies" of "ik lees"). En in het (oud)Grieks betekent het "ik zeg".

FBTO

FBTO is een verzekeringsmaatschappij, opgericht in 1956 als Friese Boeren en Tuinders Onderlinge. Momenteel (2005) is FBTO een van de grotere verzekeraars in Nederland. FBTO is onderdeel van de financiële dienstverlener Achmea.

LASER
Het woord laser is een afkorting van Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation, Nederlands vertaald: lichtversterking door gestimuleerde emissie van straling.
Een laser is een lichtbron die in staat is een smalle coherente bundel licht voort te brengen. Het licht van een laser is daardoor praktisch monochromatisch, in tegenstelling met de meeste lichtbronnen, die in allerlei richtingen licht uitzenden in een breed spectrum van golflengtes en fasen.

RADAR
Oorspronkelijk was 'RADAR' een acroniem van het Engelstalige 'RAdio Detection And Ranging'. Het woord is echter dermate ingeburgerd geraakt dat het door vele mensen niet meer als een acroniem gezien wordt
Een radar is een systeem dat door middel van het uitzenden en weer opvangen van weerkaatste radiostraling de afstand en positie van voorwerpen kan bepalen. Met moderne radars kan vaak ook de snelheid van het voorwerp bepaald worden.
Radar wordt veel gebruikt in vliegtuigen, luchthavens, militaire installaties, in de scheepvaart en in de astronomie. Radar wordt ook gebruikt om de snelheid van auto's te meten op basis van het dopplereffect. De voor de meeste mensen minst bekende toepassing is wel radar als niveaumeting in vaten.
Een vergelijkbaar systeem gebaseerd op geluid of ultrageluid in plaats van radiogolven, is sonar. En een vergelijkbaar systeem gebaseerd op licht is lidar

LIDAR
(LIght Detection And Ranging of Laser Imaging Detection And Ranging) is een technologie die de afstand tot een bepaald object of oppervlak bepaalt door middel van het gebruik van laserpulsen. De techniek is vergelijkbaar met radar, dat echter radiogolven gebruikt in plaats van licht. De afstand tot het object of oppervlak wordt bepaald door de tijd te meten die verstrijkt tussen het uitzenden van een puls en het opvangen van een reflectie van die puls.
Het acronym LADAR (LAser Detection And Ranging) wordt voornamelijk gebruikt voor militaire toepassingen. De term laser radar wordt ook wel gebruikt maar is enigszins misleidend aangezien er bij lidar licht en geen radiogolven worden gebruikt.

HUD
Een Head-Up Display (HUD) is een systeem waarbij informatie die normaal op een instrument moet worden afgelezen, rechtstreeks wordt geprojecteerd in het gezichtsveld. Deze techniek, ook wel augmented reality genaamd, werd oorspronkelijk ontwikkeld voor militair gebruik, meer bepaald in jachtvliegtuigen. De piloot hoeft dan niet meer zijn ogen van de omgeving naar het instrumentenbord te bewegen, maar kan continu zijn aandacht wijden aan de situatie in de lucht en tegelijk op de hoogte blijven van de meest essentiële gegevens. De techniek is later ook bij helikopters ingevoerd.
De klassieke HUD projecteert een beeld op een vaste doorzichtige lens die vóór de ogen van de piloot is geplaatst. Deze techniek werd reeds in de jaren veertig ontwikkeld. Het beeld is gefocusseerd op "oneindig". Het beeld kan afkomstig zijn van een CRT (cathode ray tube, beeldbuis), van een LCD (Liquid Crystal Display), van een laserprojectie e.d.

ABS
Het antiblokkeersysteem (meestal afgekort tot ABS) voorkomt dat de wielen van een auto of motor blokkeren wanneer er geremd wordt. Dit blokkeren kan optreden bij krachtig remmen of bij remmen op een glad wegdek.
ABS zorgt niet per definitie voor een kortere remweg: bestuurders die zonder ABS op een vlakke ondergrond goed tegen blokkeren aan kunnen remmen zullen een kortere remweg bereiken. Echter, zodra de wielen onder deze omstandigheden volledig blokkeren is het ABS systeem weer in het voordeel: een nog net rollende band levert meer wrijving op dan een geblokkeerde glijdende band. Ook in situaties waarin er op een losse ondergrond (zoals grind) geremd wordt, zal zonder ABS een kortere remweg bereikt worden, daar de ondergrond een wig vormt tussen de band en de ondergrond. Doordat ABS het blokkeren van het wiel voorkomt ontstaat deze wig niet.

DNA
Desoxyribonucleïnezuur of DNA is een macromolecuul dat in levende wezens de drager is van erfelijke informatie. Het bevat de code hoe dat wezen is opgebouwd. Ieder wezen (behalve een-eiïge tweelingen, klonen of gestekte planten) heeft een unieke DNA-samenstelling. De erfelijke informatie is aanwezig in elke cel. Naast levende wezens gebruiken sommige soorten virussen DNA en/of het verwante RNA als drager van erfelijke informatie.
Het DNA wordt in levende cellen gelezen en via diverse stappen leidt dit tot de aanmaak van eiwitten in de cel. Bij de voortplanting wordt (een deel van) het DNA doorgegeven aan het nageslacht, door middel van chromosomen.

SOS
SOS is het internationaal noodsignaal voor draadloze communicatie. In morsecode wordt het zo weergegeven: ...- - -... Aan elkaar, dus zonder pauze, net zoals er geen pauzes in één letter zijn. Het is dan ook geen echte morsecode en de interpretatie 'SOS' is dan ook tamelijk willekeurig, evengoed had het E(.)I(..)M(- -)N(-.)I(..) kunnen zijn. De voorloper van SOS was CQD.
De eerste SOS, die werd opgevangen door installatie die door Alexander Popov aan boord van de Russische kruiser "Afrika" werd geplaatst in 1897, dateert van 1900. In 1909 werd SOS voor het eerst gebruikt door de Amerikanen.
Oorspronkelijk was SOE (... --- .) gekozen, maar dit is veranderd omdat de laatste E (een enkele punt) te gemakkelijk kon wegvallen. Bovendien is punt-punt-punt streep-streep-streep punt-punt-punt ook gemakkelijk te herkennen door minder getrainde telegrafisten.
De betekenissen "Save Our Ship" (red ons schip) en "Save Our Souls" (red onze zielen) zijn er later bij bedacht.
In de radiotelefonie wordt SOS niet gebruikt, hier gebruikt men als noodsignaal "Mayday" (van het Franse m'aidez) en nog een aantal andere voor minder ernstige gevallen (zoals PAN, afgeleid van het Franse woord Panne).
Het huidige systeem voor noodsituaties op zee is bekend als GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System).

AWACS
Airborne Warning And Control System (AWACS) is een op radar gebaseerd elektronisch systeem ontwikkeld voor luchtruimbewaking en 'battle management' voor luchtaanvals en verdedigingsdoeleinden.
Het systeem is ontworpen en werd gebouwd door Boeing (Defense & Space Group). Het maakt gebruik van Westinghouse (nu Northrop Grumman) radars, gemonteerd in het E-3 Sentry vliegtuig (een gemodificeerde Boeing 707).
Door het ontbreken van Boeing 707 airframes (deze zeer betrouwbare airframes worden niet meer gemaakt en zijn 35 jaar oud!) werd de nieuwste versie gemonteerd in een aangepaste Boeing 767. Alleen de Japanse luchtmacht heeft deze 767 versie. Alle andere E-3s van de USAF, RAF, ALA en RSAF zijn gebaseerd op Boeing 707's

SAM
Surface-to-air missile (Nederlands: luchtdoelraket), een afweersysteem om vliegtuigen neer te halen.

AWBZ
De Nederlandse Algemene Wet Bijzondere Ziektekosten of AWBZ is een collectieve ziektekostenverzekering voor niet individueel verzekerbare ziektenkostenrisico's.
Op grond van deze wet kan men bijzondere ziektekosten zoals kosten van langdurige opname in ziekenhuis of inrichting vergoed krijgen. Deze worden niet door de zorgverzekering vergoed.

ESP
Electronic Stability Control (ESC) is een systeem om de bestuurder van een voertuig te ondersteunen in zijn rijtaak, wanneer hij of zij de controle dreigt te verliezen. Het eerste ESC-systeem is ontwikkeld door Mercedes-Benz en Robert Bosch GmbH en kreeg de naam Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP). ESP is door de ontwikkelaars en enkele andere partijen op de massamarkt terechtgekomen onder de naam ESC. Mercedes-Benz was de eerste constructeur die ESC standaard maakte op al haar modellen in 1999. Sinds 2000 voorziet ook BMW ESC standaard op alle modellen.

Back to Top

KLM

De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM) is de nationale luchtvaartmaatschappij van Nederland en is onderdeel van de Air France-KLM-groep. Thuishaven is de luchthaven Schiphol.
Op dinsdag 7 oktober 1919 wordt de 'Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën' opgericht bij acte in het notariskantoor van mr. H. Stoop in Den Haag. Het startkapitaal van 1,2 miljoen gulden werd gefourneerd door acht zakenlieden, onder wie Frits Fentener van Vlissingen. De luitenant-vlieger Albert Plesman werd administrateur, en later directeur. Koningin Wilhelmina verleende de maatschappij bij oprichting het predikaat koninklijk. Hiermee is de KLM de oudste onder zijn oorspronkelijke naam opererende luchtvaartmaatschappij.

NLM
De Nederlandse Luchtvaartmaatschappij (afgekort tot NLM) was een Nederlandse luchtvaartmaatschappij en een dochteronderneming van de KLM. De maatschappij nam bij de oprichting in 1966 de korteafstandvluchten binnen Nederland (Amsterdam (Schiphol), Eindhoven (Welschap), Groningen (Eelde), Enschede (Twenthe), Maastricht (Beek) en Rotterdam (Zestienhoven)) voor haar rekening. Vanaf 1974 werden de diensten uitgebreid naar regionale vluchten binnen Europa.
De bedoeling was dat de maatschappij zou fungeren als aanvoermaatschappij (feederliner) voor de lijndiensten op de grotere afstand van de KLM. Hetzelfde ziet men in de Verenigde Staten waar de grote maatschappijen zoals Delta ook hun eigen regionale maatschappij hebben (voor Delta is dat Delta Express). Later fuseerden NLM en Netherlines tot NLM CityHopper. Deze naam werd later gewijzigd in KLM Cityhopper

VOC
Start en einde: 20 maart 1602 - 31 december 1799
De Vereenigde Oostindische Compagnie (vaak afgekort tot VOC) was een uiterst succesvol Nederlands handelsbedrijf dat in de 17e en 18e eeuw het monopolie bezat op de handel met Azië. De VOC was lange tijd het grootste handelsbedrijf ter wereld dat op Azië voer.
De VOC was de eerste echte multinational ter wereld en wordt eveneens gezien als het eerste bedrijf dat aandelen uitgaf, teneinde de uitvaarten te kunnen bekostigen. Zelfs de Britse Oost-Indische Compagnie was tot aan het eind van het bestaan van de VOC niet zo machtig. Dat kwam vooral door de krachtige kapitaalinstroom in Amsterdam waardoor het mogelijk was de kostbare reizen te organiseren en, om de militaire structuur in het Oosten op te bouwen.

GGD
De Gemeentelijke gezondheidsdienst is de dienst waarover elke gemeente in Nederland dient te beschikken om een aantal taken op het gebied van de volksgezondheid uit te voeren. De meeste gemeenten hebben samenwerkingsverbanden afgesloten, om efficiënter te kunnen werken. Zodoende zijn er voor de 443 gemeenten in Nederland bij elkaar slechts 36 GGD's. De GGD's, die voor meerdere gemeenten werken, heten gewoonlijk Gemeenschappelijke gezondheidsdienst of Gewestelijke gezondheidsdienst. In Utrecht heet het GG&GD, Gemeentelijke Geneeskundige en Gezondheidsdienst. Ook Amsterdam gebruikte al sinds 1901 de naam GG&GD, maar die dienst is in 2005 omgedoopt in GGD Amsterdam.

MAN AG
Is een Duits fabrikant van vrachtauto's, autobussen, dieselmotoren, drukpersen, turbines en andere industriële machines.
In 1898 fusioneerden de Maschinenbau-AG Nürnberg (opgericht in 1841) en de Maschinenfabrik Augsburg AG (opgericht in 1840) tot de Vereinigten Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg A.G.. In 1908 werd de naam veranderd in Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft (M.A.N.).
Het bedrijf heeft circa 60.000 werknemers en een omzet van 15 miljard euro, waarvan 75% van buiten Duitsland komt. De hoofdzetel bevindt zich intussen in de Beierse hoofdstad München. MAN behoort tot de pioniers van de vrachtwagens. Het was het eerste merk dat dieselmotoren standaard toepaste en ook de eerste met direct ingespoten diesels. De fabriek MAN en Rudolf Diesel werkten nauw samen aan de verfijning van de diesel.

Uitspraken

Kookgerei dat je pikt: Steelpan
Debiel uit spanje: Spaniël
Van welk medicijn krijg je vogelgriep: Dr.Vogel
Suikeroom: Familielid met diabetes
Zoet navigatiesijsteem: TumTum
Iemand die een alibi heeft in een pretpark: Walibi
Overleden ooievaar: Dooievaar
Verkoper tekenmateriaal: Potloodventer
Blunderende oranje back: Guust Vlaarter
Vloeibaar hondetoetje: Vlabrador
Veehouder in papgaaien: Lorreboer
Haas met een specerij: Hazepeper
Kip met een specerij: Kipkerry
Patat voor moeders: Matat
Spinragverkooppunt: Webshop
Onsympathieke piloot: Luchtzak
Mandarijn met een rokje: Vrouwdarijn
Van welk bedrijf komen de zelfbouwski's: Skikea
Nachtkastje overdag: Dagkastje
Oprispende ex volkszanger: Rochel
Ontzichbare muppet: Kermist
Merkkleding die je alleen in de kroeg draagt: Barmani
Draagbare computer die je oraal kunt vervoeren: Liptop
Mp3 lesbo: i-pod
Omroep voor ara's: Vara
Speelgoed dat tot dronkenschap leidt: Bob de bouwer
Het midden tussen navigatie en snelheidsregelaar: Tomcruise
Aangestoten bij opticienbond: Oogleden

Back to Top

Periodiek Systeem der Elementen
In het periodiek systeem der elementen zijn de chemische en fysische eigenschappen van de elementen in kaart gebracht. In deze tabel, ook de tabel van Mendelejev genoemd, die een lange geschiedenis kent, staan alle bekende elementen op volgorde van atoomnummer zodanig ingedeeld dat de elementen uit dezelfde periode naast elkaar staan en elementen uit dezelfde groep boven elkaar. Tevens staan de elementen die tot hetzelfde blok en dezelfde reeks behoren bij elkaar in de buurt. Het periodiek systeem wordt ook de tabel van Mendeljev genoemd.



Het periodiek systeem (tabel van Mendeljev) is een systeem waarin de chemische elementen gerangschikt zijn naar toenemend atoomnummer en naar fysisch-chemische verwantschap. Na pogingen van o.a. J.W. Döbereiner (1829) stelden Lothar Meyer (1868) en Dmitri Mendeljeev (Mendeljev) (1869) onafhankelijk van elkaar een systeem op, gebaseerd op de periodiciteit van de chemische eigenschappen.

Dmitri Ivanovitsj Mendeljeev
Geboren : 7 februari 1834 in Tobolsk
Overleden : 2 februari 1907 in Sint Petersburg
Russisch scheikundige.

Studie
Hij studeerde van 1850 – 1855 aan het Pedagogisch Instituut in Sint Petersburg en in 1856 deed hij examen voor de meestergraad aan de universiteit aldaar. Van 1859 – 1861 studeerde hij scheikunde bij Regnault in Parijs en R. W. Bunsen in Heidelberg.

Loopbaan
In 1857 werd hij privaatdocent aan de universiteit van Sint- Petersburg. Van 1866 – 1890 was hij hoogleraar anorganische scheikunde aan de universiteit van Sint Petersburg en van 1893 – 1907 directeur van het Bureau voor Maten en Gewichten.

Belangrijkste werk
In 1869 stelde hij het Periodiek Systeem van de scheikundige elementen op, waarmee hij tevens de nog niet ontdekte elementen scandium, gallium en germanium voorspelde.
Hij stelde een molecuultheorie op over gassen, deed onderzoek naar de cohesie van vloeistoffen en definieerde het begrip kritieke temperatuur. Hij bepaalde vele atoom- en molekuulmassa’s en werkte aan de ontsluiting van oliebronnen, o.a. in Baku (Kaukasus) en in Pennsylvania. Hij deed veel onderzoek naar toepassingen van olie.

Atoomnummer Naam Chemisch symbool Jaar van ontdekking Ontdekker
1 Waterstof H 1766 Henry Cavendish
2 Helium He 1895 William Ramsay
3 Lithium Li 1817 Arfvedson
4 Beryllium Be 1797 Vauquelin
5 Boor B 1808 Davy en Gay-Lussac
6 Koolstof C oudheid onbekend
7 Stikstof N 1772 Rutherford
8 Zuurstof O 1774 Priestley
9 Fluor F 1886 Moissan
10 Neon Ne 1898 Ramsay
11 Natrium Na 1807 Davy
12 Magnesium Mg 1755 Black
13 Aluminium Al 1825 Oersted
14 Silicium Si 1824 Berzelius
15 Fosfor P 1669 Brand
16 Zwavel S oudheid onbekend
17 Chloor Cl 1774 Scheele
18 Argon Ar 1894 Ramsay
19 Kalium K 1807 Davy
20 Calcium Ca 1808 Davy
21 Scandium Sc 1879 Nilson
22 Titanium Ti 1791 Gregor
23 Vanadium V 1801 del Río
24 Chroom Cr 1797 Vauquelin
25 Mangaan Mn 1774 Gahn
26 IJzer Fe oudheid onbekend
27 Kobalt Co 1735 Brandt
28 Nikkel Ni 1751 Cronstedt
29 Koper Cu oudheid onbekend
30 Zink Zn oudheid onbekend
31 Gallium Ga 1875 Lecoq
32 Germanium Ge 1886 Winkler
33 Arsenicum As ca. 1250 Magnus
34 Seleen Se 1817 Berzelius
35 Broom Br 1826 Balard
36 Krypton Kr 1898 Ramsay
37 Rubidium Rb 1861 Bunsen
38 Strontium Sr 1790 Crawford
39 Yttrium Y 1794 Gadolin
40 Zirkonium Zr 1789 Klaproth
41 Niobium Nb 1801 Hatchet
42 Molybdeen Mo 1778 Scheele
43 Technetium Tc 1937 Perrier
44 Ruthenium Ru 1844 Claus
45 Rhodium Rh 1803 Wollaston
46 Palladium Pd 1803 Wollaston
47 Zilver Ag oudheid onbekend
48 Cadmium Cd 1817 Stromeyer
49 Indium In 1863 Reich
50 Tin Sn oudheid onbekend
51 Antimonium Sb oudheid onbekend
52 Telluur Te 1782 von Reichenstein
53 Jodium I 1811 Courtois
54 Xenon Xe 1898 Ramsay
55 Cesium Cs 1860 Kirchhoff
56 Barium Ba 1808 Davy
57 Lanthanium La 1839 Mosander
58 Cerium Ce 1803 Berzelius, Hisinger en Klaproth
59 Praseodymium Pr 1885 von Welsbach
60 Neodymium Nd 1885 von Welsbach
61 Promethium Pm 1945 Marinsky
62 Samarium Sm 1879 Lecoq de Boisbaudran
63 Europium Eu 1901 Demaçay
64 Gadolinium Gd 1880 de Marignac
65 Terbium Tb 1843 Mosander
66 Dysprosium Dy 1886 Lecoq
67 Holmium Ho 1878 Soret
68 Erbium Er 1842 Mosander
69 Thulium Tm 1879 Cleve
70 Ytterbium Yb 1878 de Marignac
71 Lutetium Lu 1907 Urbain
72 Hafnium Hf 1923 Coster
73 Tantalium Ta 1802 Ekeberg
74 Wolfraam W 1783 Gebroeders de Elhuyar
75 Renium Re 1925 Noddack, Tacke en Berg
76 Osmium Os 1803 Tenant
77 Iridium Ir 1803 Tenant en anderen
78 Platina Pt 1557 Scaliger
79 Goud Au oudheid onbekend
80 Kwik Hg oudheid onbekend
81 Thallium Tl 1861 Crookes
82 Lood Pb oudheid onbekend
83 Bismut Bi 1540 Agricola
84 Polonium Po 1898 Marie
85 Astatium At 1940 Corson en MacKenzie
86 Radon Rn 1900 Dorn
87 Francium Fr 1939 Perey
88 Radium Ra 1898 Marie
89 Actinium Ac 1899 Debierne
90 Thorium Th 1829 Berzelius
91 Protactinium Pa 1913 Fajans en Göhring
92 Uranium U 1789 Klaproth
93 Neptunium Np 1940 McMillan
94 Plutonium Pu 1940 Seaborg
95 Americium Am 1944 Seaborg
96 Curium Cm 1944 Seaborg
97 Berkelium Bk 1949 Seaborg
98 Californium Cf 1950 Seaborg
99 Einsteinium Es 1952 Seaborg
100 Fermium Fm 1952 Seaborg
101 Mendelevium Md 1955 Seaborg
102 Nobelium No 1958 Seaborg
103 Lawrencium Lr 1961 Ghiorso
104 Rutherfordium Rf 1964/69 Flerow oder Ghiorso
105 Dubnium Db 1967/70 Flerow oder Ghiorso
106 Seaborgium Sg 1974 Oganessian
107 Bohrium Bh 1976 Oganessian
108 Hassium Hs 1984 Society for Heavy Ion Research
109 Meitnerium Mt 1982 Society for Heavy Ion Research
110 Darmstadtium Ds 1994 Society for Heavy Ion Research
111 Roentgenium Rg 1994 Society for Heavy Ion Research
112 Ununbium Uub 1996 Society for Heavy Ion Research
113 Ununtrium Uut    
114 Ununquadium Uuq    
115 Ununpentium Uup    
116 Ununhexium Uuh    
117 Ununseptium Uus    
118 Ununoctium Uuo    
         
Back to Top        

Melencolia

Een bekend magisch vierkant komt voor op de gravure Melencolia I (melancholie) van Albrecht Dürer uit 1514; het jaartal is verwerkt in het vierkant. Dit magisch vierkant is opmerkelijk omdat niet alleen de rijen, kolommen en diagonalen dezelfde som 34 hebben, maar onder meer ook: de vier hoekpunten; de vier middelste getallen; de blokken van 2x2 getallen in de linkerboven-, rechterboven-, linkerbeneden- of rechterbenedenhoek; de twee middenste getallen in de eerste en laatste kolom resp. in de bovenste en onderste rij.
 

Melencolia I, 1514, gravure
   

ALZHEIMERS' EYE TEST

Count every " F" in the following text:

FINISHED FILES ARE THE RE
SULT OF YEARS OF SCIENTI
FIC STUDY COMBINED WITH
THE EXPERIENCE OF YEARS...

(SEE BELOW)

HOW MANY ?



WRONG, THERE ARE 6 -- no joke.
READ IT AGAIN !
Really, go Back and Try to find the 6 F's before you scroll down.


The reasoning behind is further down.



The brain cannot process "OF".



Incredible or what? Go back and look again!!



Anyone who counts all 6 "F's" on the first go is a genius.


Three is normal, four is quite rare.

Send this to your friends.
It will drive them crazy.!
And keep them occupied For several minutes..!

More Brain Stuff . . .  From Cambridge University.
 
O lny srmat poelpe can raed tihs.

cdnuolt blveiee taht I cluod aulaclty  uesdnatnrd waht I was rdanieg. The
phaonmneal pweor of the hmuan mnid, aoccdrnig  to a rscheearch at Cmabrigde Uinervtisy,

it deosn't mttaer in waht oredr the  ltteers in a wrod are, the olny iprmoatnt tihng is taht the frist and lsat  ltteer be in the rghit pclae. The rset can be a taotl mses and you can sitll  raed it wouthit a porbelm.

Tihs is bcuseae the huamn mnid deos not raed ervey  lteter by istlef, but the wrod as a wlohe. Amzanig huh? yaeh and I awlyas  tghuhot slpeling was ipmorantt! if
you can raed tihs psas it on  !!

Geschiedenis van de Nederlandse vlag

Wist u dat de bovenste rode strook van onze nationale driekleur vroeger oranje was? En dat de vandaag de dag gebruikte oranje wimpel voortkomt uit een compromis?
De kleur van de bovenste baan van de Nederlandse vlag scheurt Nederland al eeuwen doormidden. Die was eerst oranje, maar is nu rood. De oranje wimpel boven de vlag is een compromis om de verbondenheid - Oranje Boven met het koninklijk huis via de vlag te visualiseren. Hiermee is Nederland het enige land ter wereld dat zijn nationale vlag soms "verbouwt" (zie ook vlaggenprotocol).

Geuzenvlag
Als de geuzen enkele maanden na de inname van Den Briel Gouda binnentrekken, voeren ze "vendelen orangien, wit en blaauw" met zich mee. De kronieken geven niet aan hoe die vlaggen er precies uitzagen. Niemand is er nog in geslaagd een verklaring te geven voor de keuze van juist deze vlagkleuren. Oranje herinnert ongetwijfeld naar Willem van Oranje. Maar waar wit en blauw naar verwijzen? Wat er ook van wordt beweerd, het blijven gissingen. Voor de geschiedschrijving was het handig geweest als iemand vier eeuwen geleden een of ander geboortebewijs van de vlag had uitgeschreven.

Driebanige vlag
Nog tijdens de Tachtigjarige Oorlog komen er driebanige vlaggen in zwang. De Admiraliteit van Zeeland bestelt in 1587 enkele vlaggen "van de couleuren oraenge, blanche, bleu, in dry velden, om deselve vlaggen te gebruycken op schepen van oorloge". Het oranje in de vlag verschiet snel naar rood, al blijft het raadselachtig waarom. Anti-Oranje gevoelens kunnen een oorzaak zijn, want het rood verdringt het oranje definitief rond 1650 als er geen stadhouder is. Maar waarom houdt zij de 'Prinsenvlag' als bijnaam? Of was de kwaliteit van de Zeeuwse meekrap zo slecht dat er geen oranje kleurstof meer van kon worden gemaakt, zoals een andere theorie probeert te bewijzen

Politieke strijd om de vlag
Vlag blijft inzet van discussieDe kleur van de bovenste baan van de vlag wordt rond 1780 inzet van politieke strijd. De prinsgezinden zweren bij oranje-wit-blauw, de patriotten bij rood-wit-blauw. In 1787 besluiten de prinsgezinde Utrechtse Staten, die in Amersfoort vergaderen, menen dat de vlag bestaat uit "de gecombineerde couleuren van oranje, wit en blaauw, waarbij 's Lands vlag van ouden tijden af door geheel Europa bekend is geweest". Als ruim een week later de rivaliserende patriottische Staten - in Utrecht - bijeen komen, verbieden die het oranje-wit-blauw, want die was "nimmer 's Lands of der Staten vlag".

Back to Top

Einde aan het oranje in de vlag
Als de Fransen eind 1794 de Verlichting komen brengen, is er geen plaats meer voor de Oranjes en dus ook geen oranje. Twee weken voordat de Staten-Generaal in maart 1796 plaatsmaken voor de Nationale Vergadering van de Bataafse Republiek, besluiten die nog snel: "Dat voortaan en in het toekomende de Nationaale Vlag van deezen Staat zal zyn de gewoone en altoos in gebruik geweest zynde Bataafsche of zoogenaamde Hollandsche Vlag, bestaande in drie evenwydige en horizontaale Banden van gelyke breedte, en van welken de bovenste rood, de middenste wit, of ongekleurd, en de benedenste blaauw gekleurd is".

Driekleur wordt tricolore
Dezelfde vlag doet ook dienst als nationaal symbool van het Koninkrijk Holland dat in 1806 wordt geproclameerd. Napoleon dwingt in maart 1810 Holland diens in keizerrijk en wordt de driekleur ingewisseld voor de tricolore. Het toeval wil dat dezelfde kleuren heeft, maar in verticale banen. Als de Fransen in november 1813 worden verjaagd, wil Nederland weer zaken doen met de Oranjes. Op veel plaatsen worden efffen oranje vlaggen uitgestoken. Maar ook het horizontale rood-wit-blauw komt van zolder. De Amsterdamsche Courant van 24 november 1813 merkt in het feestgedruis iets merkwaardigs op: "De Hollandsche Vlag met Orange Cravatte versierd, [is] uit den Toren van hetzelfde Paleis uitgestoken." Het is de geboorte van de huidige traditie, om met de wimpel (strik) loyaliteit met het Oranjehuis te tonen.

Wéér een verandering van de vlag?
Koning Willem I laat de vlag zoals hij haar aantrof: rood, wit en blauw. Zeer tot verdriet van de oranjeklanten, die het liefst de Prinsenvlag terugzien, waarmee vanaf dan het oranje-wit-blauwe doek wordt bedoeld. Zij graven in de rond 1865 de strijdbijl weer op, als een halve eeuw hernieuwde onafhankelijkheid wordt herdacht. Nadat de strijd aanvankelijk luwt, is het de Haagse correspondent C.K. Elout van het Algemeen Handelsblad die in 1923 - Wilhelmina is dan 25 jaar koningin - het vuurtje weer aanjaagt met pleidooien voor herinvoering van het 'Oranje, blanje, bleu'. "Hoe men komen moet tot vlagverandering? Wel, doordien zóóveel burgers ervóór verklaren, dat de Regering het initiatief tot de verandering kan nemen.", stelt Elout voor.

Vlag blijft verdelen...
Nederland raakt in de crisisjaren meer en meer verdeeld over een symbool dat juist bedoeld is als symbool van eenheid. Voorstanders van de herinvoering van het oranje zijn in alle politieke richtingen en zuilen te vinden, evenals de voorvechters van het rood. Alleen de NSB schaart zich als één blok achter de Prinsenvlag. Zuid-Afrika bedankt in mei 1928 Jan van Riebeeck voor het bij Kaap de Goede Hoop aan land gaan met de invoering van het oranje-blanje-bleu.

De vlag is rood, wit, blauw. Punt uit.
Minister-president Colijn is het in februari 1937 zat. Hij vraagt koningin Wilhelmina een Koninklijk besluit te tekenen waarin wordt vastgelegd: "De kleuren van de vlag van het Koninkrijk der Nederlanden zijn rood, wit en blauw". Tijdens haar wintersportvakantie in Oostenrijk zet zij haar handtekening. Het is de vooraankondiging van een Vlaggenwet, die het kabinet-Colijn drie maanden later bij de Kamer indient. Daarin wordt onder meer de vorm van de nationale driekleur vastgelegd: "De vlag heeft de vorm van een rechthoek, waarvan de lengte zich verhoudt tot de hoogte als drie tot twee." Tot een behandeling van het wetsvoorstel zal het nooit komen, maar de huidige vlaggen zijn allemaal in deze verhoudingen.

Nederlandse vlag in de ban
Direct na de inval van nazi-Duitsland worden alle pro-Oranje-uitingen in de ban gedaan. De Nederlandse driekleur volgt begin juni 1944. De NSB heeft inmiddels zich inmiddels ontfermt over het oranje-blanje-bleu. In 1951 trekt de regering het vooroorlogse voorstel tot een vlaggenwet weer in - wegens overbodigheid. In opdracht van het Ministerie van Marine had het Nederlands Normalisatie-Instituut drie jaar eerder de exacte vlaggenkleuren becijferd, aan de hand van een methode opgesteld door het Comité International de l'Eclairage. In de standaard heet het: "De kleur rood moet zijn helder vermiljoen met de trichromatische coördinaten X= 17,2; Y=9,0 en Z=2,6. De kleur blauw moet zijn kobaltblauw met de trichromatische coördinaten X=7,8; Y=6,8 en Z=26,7."

Back to Top